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啊啊啊不要啊好疼免费漫画 -综述|
戴维医疗9月22日晚间公告,公司收到公司创始人、控股股东、实际控制人之一陈云勤先生的家属通知,陈云勤先生因病医治无效,于2024年9月20日与世长辞,享年82岁。目前,公司董事会、监事会及高级管理团队成员正常履职,公司各项经营业务活动正常开展。陈云勤去世 资料图陈云勤目前持有公司股份60820000股,占公司股份总额的21.12%,为公司控股股东、实际控制人之一。陈云勤所持的公司股份将按相关法律法规办理相关手续,公司将根据后续事项进展情况及时履行信息披露义务。戴维医疗发布公告资料显示,陈云勤出生于1942年。2001年获评象山县十大企业家,2002年获评象山县优秀企业家,2004年获评象山县优秀党员,2005年度获评石浦镇功臣企业家。曾任宁波医疗电子仪器厂厂长,宁波戴维医疗器械有限公司总经理、董事长等职务。据宁波当地媒体报道,陈云勤1958年9月-1978年7月在浙江象山液泵厂从事机电工作,1978年8月-1983年5月在石浦区二轻公办从事供销工作。陈云勤1983年开始创业,当年他创办了宁波医疗电子仪器厂并担任厂长。从宁波医疗电子仪器厂,发展到后来的宁波戴维医疗器械股份有限公司,陈云勤用了将近10年时间。在这近10年的时间里,陈云勤熬过了最难熬的阶段,最终通过转型走向了成功。资料显示,戴维医疗前身戴维有限公司成立于1992年9月18日,是一家集自主研发、生产和销售于一体的国家高新技术企业,逐步转型为覆盖以儿产科保育设备、微创外科手术器械以及急救手术ICU产品三大领域的平台型医疗器械公司。公司于2012年5月8日上市。图为戴维医疗K线图据“象山在线”2018年文章《象山这位上市公司老董,退休后每天只花不到50元!》:“陈云勤退休后的生活很简单,他笑称自己‘每天花费不超过50块钱’。早餐花五元,中餐吃一点粗粮,晚饭喝点稀粥,既健康又养生。”陈云勤生活如此简单,但对慈善事业很热心。据宁波日报2018年报道,陈云勤从小在宁波市象山县高塘岛长大。2015年一个雨天,回乡的陈云勤路过高塘岛乡卫生院时,发现医院设施老旧,院舍破败,屋外下大雨,屋内下小雨。部分房屋墙体脱落、霉变严重,有的甚至已够上危房标准。对此,他很是感慨。陈云勤决定将丹城自家的一栋别墅卖了,用于支持家乡建设新卫生院,并极力促成了县里相关部门同意。同年7月,陈云勤和县慈善总会签订捐赠协议书,委托对方通过一家拍卖公司拍卖别墅,所得的1200万元善款定向捐赠给高塘岛乡新建卫生院。这也是象山慈善事业史上数目最大的单笔捐赠。浙江日报曾报道他的善举当年,陈云勤被评选为“2018·感动宁波”十大慈善新闻人物之一,感动理由:企业家一直是慈善事业的中坚力量,能量越大,责任也越大。富而不骄、相扶相助,在宁波已蔚然成风。陈云勤老人一直心系家乡,把善款用于海岛紧缺的医疗资源上,造福乡民,是所谓人间大爱。橙柿互动·都市快报 记者 薛永军编辑 陈伊审核 罗祎 陈欣文

9月7日一大早,于先生通过高德打车APP约了一辆车,赶9点钟的航班去日本。这一次他还带了一位特殊的“旅客”,他家的猫。因为带宠物出境,手续很繁琐,要提交很多材料,填写各种表格,所以他早早地出门了。5点39分,他就上了“曹操出行”陆师傅的车。以前他从家去浦东机场打车只要42分钟这一次他竟然花了65分钟同样走中环路为什么这一次多跑了30公里?▲事发当天于先生的打车路线截图发现绕行后,我们都尴尬了于先生其实是个“老上海”,最近几年才时常到国外居住一段时间。他家在闵行区梅陇X村。9月7日早上5点半之后,他收拾停当,打开手机上的高德打车APP,约了一辆车。该打车平台上“曹操出行”的陆师傅接了单。不多时,陆师傅如约开车到小区1号门接于先生。上车坐定后,陆师傅向于先生建议说,外环线大车子比较多,中环相对好一些。经过于先生同意后,他们就上中环,一路向浦东机场进发。陆师傅35岁左右,比于先生小不少,但是他依然具备这个职业健谈的特征。于先生说,起那么早,他希望陆师傅能精力充沛,至少不要昏昏欲睡,于是一路上就饶有兴致地跟陆师傅聊天。他们聊足球,聊平常跑车接客的一些轶闻趣事。如果没有后面发生的事,对于先生来说,这就是一趟愉快的出行。于先生说,以前他也经常打车从家出发去浦东机场,40分钟肯定能到。但是这一次,他坐在陆师傅的车里,感觉时间很漫长,该到机场的时间,为何还在路上全速奔跑?他看了看时间,又看了看窗外,路途景观完全不对。于先生就发问:“你这走的是中环吗?”陆师傅说,“怎么了?我们还在中环上呀!”于先生认为陆师傅绕行了,但是陆师傅坚称这就是最佳线路,而且是经过于先生许可的。于先生说,接下来的行程,他和陆师傅都觉得很尴尬,先前的热聊顿时冷却,一路无话。6点45分,于先生终于到了浦东机场。按照打车平台显示的里程和时间,74.55公里,65分钟,扣除优惠的24元之后,于先生确认支付了282.83元。也就是说,如果没有优惠,于先生应付306.83元。于先生将他上一次打车去浦东机场的记录截图发给记者。上一次车子跑了44.47公里,42分钟,没有优惠,付款131.38元。也就是说,这一趟,曹操出行的陆师傅多跑出170余元的费用。▲于先生前一次相同路线打车费只花了131.38元地图显示陆师傅绕了半个上海记者在“高德打车”上查询,从于先生居住的小区出发,前往浦东机场2号航站楼,3条推荐线路均为45公里。推荐一的线路顺序为:中环路-华夏高架路-迎宾高速。9月7日,陆师傅的路线虽然也是走中环,但是陆先生往相反方向走,然后北上,从闵行区绕到了虹口区,兜了个中环最大限度的圈子。“中环线好比一张闭合的弓,正常情况下,我去浦东机场会走那根直弦,但是那天早上,陆师傅带我走了弓背,等于带我绕了半个上海。”于先生说,他因为要给小猫办登机手续,顾不上跟陆师傅争论,就按照平台显示的金额付了款。办好一切手续,进到候机大厅后,离航班起飞还有一些时间,于先生就开始在高德打车平台上发起投诉。“我按照平台要求,提供了一切证据。当天下午,我到达目的地后,看见平台已经认可了我的投诉,并给我退了一部分钱。”记者从于先生提供的订单截图看到,平台在282.83元上划了道斜杠,旁边将金额修改为151.81元。“高德打车平台的客服打电话联系我说,他们可以把实付151.81元的零头抹掉,算是给我的补偿。但是10天过去了,他们并没有落实,我也不打算为了51元钱再去找他们。只是觉得他们这个平台,缺少诚信,下次不用了。也借此提醒其他乘客小心避雷。”▲ 平台将于先生原本282.83元的车费金额改成了151.81元平台回复:确实是司机的问题,但不严重9月20日上午,记者将于先生的情况反馈给打车平台后,“高德打车”立即给于先生发了一条短信:【高德打车】您2024年09月07日05:29的打车订单退款51.81元,预计1-3个工作日到账,请注意查收,感谢使用高德打车。发稿前,在高德打车平台上运营的“曹操出行”PR陈先生联系记者说,他们早在9月10日就已经跟乘客于先生协商好了退款和补偿事宜。经他了解,目前相关退款均已到账。记者:你们跟“高德打车”是什么关系?“高德打车”对你们司机的行为负责吗?陈先生:简单来说,乘客通过高德打车平台下单,平台会把部分订单分配到我们这边来承接,我们会给“高德打车”一部分佣金。因为他们给我们提供了流量订单。记者:现在出现了陆师傅这样一些问题,“高德打车”要承担什么责任?我看到你们给乘客的短信都是以“高德打车”名头发送的。陈先生:因为“高德打车”不参与跟司机分成,所以,“高德打车”对类似陆师傅这样的事情介入比较少。通常都是我们和司机去跟乘客沟通。由于乘客是通过高德打车平台下单,完成支付,在出现问题的时候,我们还是以“高德打车”的名义跟乘客沟通;如果要退款,也是通过“高德打车”的支付系统,将钱款原路退回到乘客的账户里。记者:乘客于先生和司机陆师傅都是上海本地人,走哪条路去浦东机场,他们俩都知道,为何还会出现绕行这么远的情况?陈先生:这完全是司机的原因造成的。我们已经对司机进行了召回教育。记者:你们跟这位司机陆师傅是什么关系?出了这件事后,你们是否还让这位陆师傅在“曹操出行”的平台上运营?陈先生:陆师傅是我们下面一家合作单位的司机。该司机证照齐全,身份合法。这件事情本身,其实说,没有非常严重,我们目前是对司机进行培训整改,并且对他后续的服务进行管控,如果他再出现类似的情况,我们就把他清退掉。目前,我们还是许可他在我们平台上运营的。本文来源:周到上海作者:叶松丽微信编辑:泰妮校对:daxi
(原标题:妻子离家失联近20年,福建男子起诉离婚被认定“感情未破裂”遭法院驳回,律师支招)
【文/观察者网 熊超然】当地时间9月22日,《华尔街日报》援引知情人士独家报道称,全球最大芯片制造商台积电的高管最近访问了阿联酋,并讨论了在当地建设一家与其在台湾地区部分规模最大、最先进的工厂相当的工厂综合体的可能性。此外,韩国三星电子公司也在考虑未来几年在阿联酋开展新的大规模芯片制造业务,该公司高管最近也访问了阿联酋,并讨论了这种可能性。 报道称,这两家芯片制造巨头讨论在阿联酋建造大型工厂,这可能在未来几年改变该行业,并成为中东人工智能投资的基石。不过,这些讨论目前仍处于早期阶段,面临着技术和其他障碍,成功与否仍有待观察。 报道还特别提到,台积电和三星在考虑阿联酋的新项目时,与美国政府官员进行了讨论,美方声称,“担心先进的人工智能芯片会运往阿联酋的贸易伙伴中国”。为此,两家公司与拜登政府官员已就让美方监督来自阿联酋任何工厂的芯片生产和运输进行了讨论,但尚未敲定具体细节。 “过去两年,我们与阿联酋在先进技术领域进行了广泛合作,这种伙伴关系正朝着正确的方向发展。”美国国家安全委员会(NSC)的一名发言人表示。据参与讨论的人士称,两家芯片制造商预计,美国对中国的有关“担忧”不会很快得到解决,在此之前,工厂的建设可能不会启动。 台积电标志,图自路透社 据报道,根据正在讨论的初步条款,这些项目将由阿联酋提供资金,总部位于阿布扎比的阿联酋主权财富基金穆巴达拉投资公司(Mubadala)将在其中发挥重要作用,该机构一直渴望发展国内科技产业,而根据一些知情人士的说法,其更广泛的目标则是增加全球芯片产量,并帮助降低芯片价格,同时又不损害芯片制造商的利润。 穆巴达拉投资公司的一位发言人表示,其合作伙伴之一的阿联酋MGX公司,是一家由国家支持的科技企业,主导着该国一些最引人注目的人工智能投资,该公司已将半导体制造作为其战略的支柱,并正在与世界各地的合作伙伴进行定期对话,但目前阿联酋还没有建立工厂的具体计划。 《华尔街日报》认为,阿联酋与台积电和三星的谈判,既反映了其日益增长的科技雄心,也反映了其在全球范围内为扩大芯片生产提供资金的努力,这在很大程度上是为了满足人工智能热潮的需求。近年来,由于成本急剧上升,建设一座尖端芯片工厂可能需要花费200亿美元。阿联酋正在讨论的项目规模庞大,涉及可能包含多家工厂的综合设施,总投资额将超过1000亿美元。 目前,阿联酋拥有世界上最大的主权财富基金之一,穆巴达拉投资公司的说法是,截至去年,其投资组合的总价值约为3000亿美元。 阿联酋主权财富基金穆巴达拉投资公司,《华尔街日报》 《华尔街日报》援引政府官员和行业高管的观点称,在阿联酋建设芯片工厂,除了提到的“美方政治障碍”,也仍存在巨大的技术困难,其中一项担忧是,芯片制造需要大量的超净水,用于冲洗蚀刻微电路的硅片,而阿联酋的大部分水都是通过海水淡化而来,需要进行大量净化。人们还担心,在阿联酋这样一个没有多少现有芯片制造供应链的国家,工程人才能否在远离公司总部的大型新工厂工作。 此前,根据《2022年芯片与科学法案》,美国向国内芯片制造业提供了390亿美元的拨款,以及预计价值更高的税收激励措施;欧洲领导人也已经拼凑出了一套自己的“激励方案”,吸引了包括英特尔和台积电在内的公司。报道认为,美国、欧洲和东亚地区此前的制造业增长是由这些政府补贴推动的,而如果台积电和三星坚持继续推进,阿联酋的这些项目可能会开启下一波产业扩张浪潮。 阿联酋是石油输出国组织(欧佩克,OPEC)成员国,是石油和天然气的主要生产国。与该地区的其他自然资源大国一样,阿联酋近几十年以来一直在寻求实现经济多元化,利用其石油财富投资于铝生产等行业。 近期,阿联酋在努力成为先进技术领域的参与者方面取得了进展。《华尔街日报》今年2月曾报道,知名人工智能公司OpenAI的首席执行官萨姆·阿尔特曼(Sam Altman)已经同阿联酋等地的投资者会谈,大幅扩大芯片、电力和其他开发人工智能所需的基本投入的生产规模,这些努力最终可能涉及高达5万亿至7万亿美元的投资。 今年4月15日,美国科技企业微软在其官方博客宣布,将向总部位于阿布扎比的阿联酋人工智能公司G42投资15亿美元。同时,微软将获得G42的少数股权,其总裁布拉德·史密斯(Brad Smith)将加入G42董事会,G42将通过微软云计算平台Azure运行其人工智能应用和服务。 微软和G42签署协议,G42网站 《华盛顿邮报》4月16日在报道此消息时,援引要求匿名的知情人士披露,作为谈判的一部分,G42已同意从中国撤资、将中国设备从其业务中剔除,其中点名了华为。彭博社同日的报道也援引知情人士披露,其中涉及“终止同中方任何合作”的谈判内容有美国政府在背后介入,并称在达成这项“不同寻常的协议”之前,G42曾遭美方审查并面临惩罚性制裁,而如今美方则对此“深感鼓舞和满意”。 7月29日,路透社报道称,美国国会发言人当天称,在美国国会议员表达了对G42可能将美国人工智能技术流入中国的“担忧”后,阿联酋方面阻止了两国相关人员的会面。报道称,阿联酋驻美国大使“亲自介入”,阻挠美国国会众议院“中国问题特别委员会”与G42和阿联酋政府官员会面。 针对美方炒作称阿联酋AI公司与中企合作构成安全威胁的说法,中国外交部发言人此前曾表示,美方多次以莫须有的安全理由破坏中国企业和其他国家开展合作,这是一种经济胁迫行为。当有关国家要求美方提供所谓“安全威胁”的可信证据时,美方却支支吾吾含糊其辞。 发言人强调,中方一贯反对美方泛化国家安全概念,将经贸问题政治化、武器化、泛安全化,阻挠产业界和企业间的正常投资经营活动。美方行径严重破坏国际经贸规则,冲击全球产业链供应链安全稳定,不得人心,也不会得逞。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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